“李强总理所作的政府工作报告，深受鼓舞、倍感振奋，报告通篇贯穿习近平新时代中国特色社会主义思想，充分体现了以人民为中心的发展理念，是一份高举旗帜、凝心聚力、求真务实、开拓创新的好报告。”3月6日，十四届全国人大二次会议贵州代表团举行分组会议审议政府工作报告，全国人大代表、贵州省公路工程集团有限公司副总经理、总工程师张胜林在审议时说。

结合报告和所从事的工作，张胜林向大家讲述了过去一年取得的新成绩和贵州桥的故事。

张胜林介绍，贵州的地形山高谷深、沟壑纵横，千百年来交通不便，经多年建设如今实现了万桥飞架。截至2023年底，全省共建成公路21万余公里，其中高速公路8784公里，于126万个山头间建造了3万多座桥梁。

“数量多、类型全、技术复杂、难度极大，贵州桥创造了数十个‘世界第一’，赢得了‘世界桥梁看中国、中国桥梁看贵州’的美誉。”张胜林告诉大家几个很有意义的数据：

世界前100座高桥中有45座近一半在贵州，前10座高桥有3座在贵州；

2016年通车的北盘江大桥距河谷水面高度565米，目前是世界第一高桥；

在建的花江峡谷大桥距水面高625米，明年建成后将成为新的世界第一高桥，并且跨径1420米，也将是山区峡谷桥梁中的最大跨径，“横竖都是世界第一”！

贵州修建的3万多座桥梁，连起来超过5400公里，不仅可以从贵阳到北京跑一个来回，还可以从纵向和横向上贯穿我们中国版图；

同时，万桥飞架串联的贵州高速公路通车里程达到8784万公里，大大拉近了贵州与邻近省份、与全国主要经济圈的时空距离，让贵州日益成为投资热土、兴业沃土、创业乐土，有力支撑全省经济社会大踏步前进。

在技术方面也有突破，成体系攻克了山区千米级悬索桥、大跨径斜拉桥、连续刚构桥等一批关键建造技术，让贵州在山区峡谷桥梁建造技术走到了世界前列，为世界桥梁建设贡献了“贵州智慧”，也赢得了“世界桥梁博物馆”的美誉。

“今年初，贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队，荣获党中央、国务院授予‘国家卓越工程师团队’荣誉称号；贵州桥梁共计获得国际国内大奖25项，其中4座大桥荣获古斯塔夫·林德撒尔奖，中国建造、中国质量、中国标准得到了国际认可。”张胜林骄傲地说。

在旅游方面也有独特优势。世界级桥梁是我省独特的旅游资源，没有哪一个国家或地区能像贵州在这段时期拥有这么多世界级桥梁，为此贵州正在聚力利用世界级桥梁打造世界级旅游标识，正在制定桥旅融合旅游景区的标准。

加快建设‘贵州·中国桥梁博物馆’，拓展坝陵河大桥旅游经营业态，推进平塘大桥与天眼景区联动发展，推动鸭池河大桥打造贵阳近郊旅游目的地，加快完成花江峡谷大桥景区总体规划的批复，以“国之重器+三叠纪古海洋遗址”为主题高起点建设花江峡谷大桥桥旅融合示范项目，打造全国桥旅融合新典范、世界峡谷极限运动圣地……桥旅融合，贵州要做的事还有很多。

“贵州桥梁既是有形之桥连接山川河流，更是无形之桥串联起与外部的交流，也是新时代贵州的文化符号，让人们了解贵州的人文和时代精神，联通世界，连接未来。”张胜林最后说，作为人大代表她今年带来了《关于推动贵州山区高速公路与绿色能源融合建设》的建议，在今后的工作中她也将持续关注“山区高速公路沿线绿色能源综合利用”这一课题，开展绿色低碳前沿技术研究，为交通强国试点建设和多彩贵州现代化建设作出应有贡献。（文图：人大论坛全媒体记者 王晓琳）