省交通运输厅关于省十三届人大三次会议第48号建议的答复
人大代表: 肖扬
会议届次: 省十三届人大三次会议
建议标题: 关于加快武隆仙女山至务川栗园景区快速通道建设的建议
建议编号: 第48号
主办单位: 省交通运输厅
会办单位: 省文化和旅游厅
复文标题: 省交通运输厅关于省十三届人大三次会议第48号建议的答复
答复内容:
肖扬代表:
您提出的《关于加快武隆仙女山至务川栗园景区快速通道建设的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。经与省文化和旅游厅会商,现就建议提出的有关问题答复如下:
一、总体情况
为深入贯彻落实习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神和党中央、国务院关于推动长江经济带发展的重大战略部署,经重庆、四川、云南、贵州四省市人民政府同意,2016年12月建立了长江上游地区省际协商合作机制,并制定了联席会议制度,重庆、四川、云南、贵州四省(市)轮流作为联席会议主席方,每年组织召开一次省际协商合作联席会议,共同研究推动区域合作重点问题。第四届联席会议将于2020年在我省召开,会上将审议4个方案,其中,《旅游产业深度融合方案》由省文化和旅游厅草拟,现已形成《长江上游四省市2020年文化旅游产业深度融合重点工作方案(送审稿)》(以下简称“方案”)报省领导。此项工作的目标是加强区域旅游资源开发利用,推动文化旅游产品供给侧结构性改革,共创区域文化旅游品牌;加强招商引资,突出项目带动引领;搭建文化旅游信息共享平台,共同提升区域旅游整体竞争力;加强人才、资金、技术的深度合作,促进区域产业发展共建、共享、互补、共赢。以推进区域文化旅游产业深度融合,推动四省市文化旅游业高质量发展。《方案》提出,一是建立行业联盟,推动项目建设为重点,加强文化旅游产业深度合作。支持四省(市)建立文化旅游行业联盟(或协会),加强沟通对接,完善联动机制,共同打造川滇黔渝一体化文化旅游联盟(协会)。在旅游产品、线路、价格、营销和政策等方面打造区域一体化市场,加强沟通信息、协调各方关系、规范行业行为,担负起行业服务、行业自律、行业协调等职能,形成联系政府与企业强大的动力。二是以补齐短板为突破,共同建立区域文化旅游公共服务体系。推进“交通+旅游”融合发展,完善配套服务设施,建设川滇黔渝文化旅游经济走廊,拓展粤港澳大湾区、北部湾和“海上丝绸之路”旅游市场。在高铁、机场等重要公共交通站点设立游客服务中心,提供宣传展示和接待服务。三是以着力创建区域文化旅游品牌为目标,加强文化旅游宣传推广合作。建立定期沟通机制和日常沟通渠道,以便实现资源共用、市场共拓、信息共享;推动“行千里致广大”、“山地公园省・多彩贵州风”等旅游宣传口号在川滇黔渝省级媒体互为宣传。鼓励四省市(州)行政和企事业单位整合资源联合开展宣传推广活动。另一方面,省交通运输厅紧密依托长江上游地区省际协商合作机制,积极推进渝黔基础设施互联互通,加快遵义至重庆扩容工程、秀山至印江、道真至武隆等高速公路建设,完善省际公路网。务川至彭水高速公路已纳入我省高速公路网规划,是栗园景区连接仙女山景区的重要快速通道,按照《省人民政府关于印发贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案的通知》(黔府发[2018]15号)要求,视前期工作进展、财务可承受能力,与重庆市协同推进交通区域大通道建设。
二、下一步工作打算
一是充分利用重庆实施72小时过境免签政策,面向境内外市场共同开发“一站多程”航空+高铁线路旅游产品,实现游客行程从重庆向贵州延伸,共享资源、市场、客源,促进两地旅游一体化发展等。二是互换部分公益旅游宣传资源,加强对对方旅游产品的宣传推广;加快实现两地旅游官方宣传平台的相互链接和信息互动,共享旅游信息资源。同时,省文化和旅游厅将继续借助重庆、四川、云南、贵州四省市联席会议制度的平台,积极推进区域文化旅游产业深度融合,推动四省市文化旅游业高质量发展。三是重点打造武隆至务川区域旅游带,共同建设跨区域旅游风景廊道;整合两地沿线旅游资源,联合打造优质旅游线路;连片开发两地毗邻地区旅游资源,打造山水休闲避暑胜地、乡村旅游度假带、健康养老养生基地等跨省市、多形态旅游产品。省文化和旅游厅将按照《长江上游四省市2020年文化旅游产业深度融合重点工作方案》积极推进渝南黔北两地旅游产业的发展,共创区域文化旅游品牌。

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