人大代表： 柯小勇

　　会议届次： 省十三届人大三次会议

　　建议标题： 关于乌江航道在凤冈县王寨镇土璜村平头溪设立停靠站的建议

　　建议编号： 第144号

　　主办单位： 省交通运输厅

　　复文标题： 省交通运输厅关于省十三届人大三次会议第144号建议的答复

答复内容：

　　柯小勇代表：

　　您提出的《关于乌江航道在凤冈县王寨镇土璜村平头溪设立停靠站》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

　　乌江是《全国内河航道与港口布局规划》中的高等级航道，是贵州北入长江的出省水运主通道，也是贵州融入长江经济带发展的重要纽带。加快乌江航道提等升级工程建设，增加水运交通对流域经济社会的有效供给，弥补水运交通短板，对推进乌江流域资源开发、加快沿江人民群众脱贫致富步伐至关重要。

　　根据我厅组织相关部门现场考察情况，拟建项目位于凤冈县王寨镇土璜村坪头溪，属乌江干流思林库区，距凤冈县77公里，水路下至思林电站约30公里，上距河闪渡码头约10公里，对岸为铜仁市思南县文家店镇文家店村，上游200处有坪头溪渡口，下游500米处为思南县干溪子码头，但上、下游渡口和码头都被库区形成的回水弯隔断，需绕行20-30公里农村公路。现有通村道路由凤冈县移民局修建至乌江边，道路已延伸至电站最高水位以下3米左右，据当地群众和地方交通局介绍，群众已将该下河道路作为“临时码头”使用，但人流量不大，多为临近村民互相走访以及零星水上游乐船舶停靠。由于库区水位变幅为9米，库区低水位时约有6米水位差群众出行困难，且现有道路停靠方式也存在较大安全隐患。经我厅认真研究，初步拟定以现有道路为基础，对电站高水位以下采用梯步完善，按照我省便民码头标准实施，满足周边群众安全便捷出行需求，王寨镇、蜂岩镇、永和镇确需水上运输货物可通过国省道和县乡公路运往河闪渡码头更为便捷。