省交通运输厅关于省十三届人大四次会议第597号建议的答复

　　代表提案者： 陆发林

　　会议届次： 省十三届人大四次会议

　　建议提案标题： 关于加快北盘江航运建设的建议

　　建议提案编号： 第597号

　　主办单位： 省交通运输厅

　　会办单位： 省发展改革委

　　复文标题： 省交通运输厅关于省十三届人大四次会议第597号建议的答复

答复内容：

　　陆发林代表：

　　您提出的《关于加快北盘江航运建设的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。经与省发展改革委会商，现答复如下：

　　南北盘江红水河是国家规划的高等级航道，是贵州南下珠江的水运出省主通道，也是西南地区主要水运出海通道和国家“一带一路”倡议区间的联络通道，更是贵州南下珠江联通珠三角及东盟、融入海上丝绸之路的重要通道，覆盖了贵州和广西及云南部分地区。南北盘江红水河通道对区域经济协调发展发挥着重要的促进和推动作用。

　　按照国家批准的《全国内河航道与港口布局规划》和贵州省政府批复的《贵州省水运发展规划(2012-2030年)》，我省积极推动南北盘江红水河通道建设，已建成南盘江(平班-两江口)、北盘(董箐-两江口)以及红水河(两江口-漕渡河口)364公里四级航道，坝草、百层、岩架等8个码头15个500吨级公益性泊位。

　　目前，红水河龙滩通航设施建设工程已作为省际高等级航道瓶颈节点攻坚工程纳入交通运输部《水运“十四五”发展规划》，红水河龙滩1000吨级通航设施建设工程和南北盘江红水河三级航道均纳入《贵州省“十四五”水路交通发展规划》，红水河龙滩1000吨级通航设施工可报告已上报国家发改委审查，省领导亲自带队到大唐集团总部进行协调，我厅积极向交通运输部争取，已获交通运输部认可在政策范围内进行补助。现正协调推进红水河龙滩1000吨级通航设施建设前期工作，力争今年开工建设。

　　下步，我厅将根据红水河龙滩通航设施建设安排，适时启动北盘江(董箐-两江口)三级航道建设工程、水路交通智能化建设工程前期工作，加强董箐通航设施和木革码头货运配套设施建设研究。