石敏代表：

您提出的《关于改扩建G242松桃至大兴公路的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

一、基本情况

G242松桃至大兴公路，全长33公里，现状为二级公路，路基宽度10米，路段年平均日交通量10896辆／日，货车占比40％，且大型货车占比高达30％，车辆混行严重，服务水平已降低至四级，交通压力大。建议提及的项目属原玉铜松项目松桃至大兴段，是地方自行实施的市政道路，路线全长39.6公里。项目于2016年9月开工，因项目融资受困，于2020年12月停建，工程进度49％，目前社会投资人退出，已完成清算和债务化解工作。

二、相关政策

一是《收费公路管理条例》第十八条第二款规定建设收费一级公路连续里程需50公里以上。二是《交通运输部办公厅关于报送“十五五”公路规划建设任务项目并征求规划基本思路意见的通知》明确提出：“西部地区以及高速公路并行的普通国道路段审慎采用一级公路标准，合理把控收费公路建设规模和节奏，从严控制新建收费公路项目，普通收费公路在收费公路中的占比应稳步降低。”

三、支持举措

（一）为帮助铜仁市化解存量矛盾，改善G242国道铜仁中心城区过境效率，我厅在结合国家“十五五”规划编制思路、考虑《收费公路管理条例》、铜仁市人民政府意见的基础上，正在积极争取将G242松桃至碧江公路（含松桃至大兴段）按一级公路标准纳入交通运输部《“十五五”公路发展规划》，全长68.64公里，总投资约57.5亿元。下一步，我厅将持续跟踪相关政策，积极对接交通运输部，争取将项目纳入规划。

（二）按照《收费公路管理条例》《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》有关规定，在政府不承担支出责任及融资责任、不新增政府隐性债务的基础上，我厅指导地方研究实施模式、资金来源、做好财务评价等工作，待相关条件和前期工作成熟报省政府同意后，将积极对接交通运输部，争取按一级公路支持项目建设。