“路通了、贫困的帽子摘了，少数民族群众从党的好政策中得到了更多的实惠，对总书记、对党中央充满了感恩之情，党群干群联系更加密切，党在基层的执政基础更加牢固。可以说‘组组通’不仅是各族群众的交往交融之路，也是民族地区共同繁荣的致富之路，更是党群干群关系的‘连心路’，成为老百姓获得感最强、满意度最高的民生项目。”3月7日上午，十三届全国人大代表、贵州省黔南州州长吴胜华在审查计划报告和预算报告时说。

　　长期以来，交通滞后是制约贵州发展的瓶颈。近年来，省委、省政府因地制宜、科学决策，围绕以改善交通为主的农村基础设施，打了一场漂亮的翻身仗。2015年，贵州在西部第一个实现“县县通高速”。2017年，贵州又成为首个村村通客运的西部省份。

　　2017年6月23日，习近平总书记在山西太原主持召开深度贫困地区脱贫攻坚座谈会上，明确提出“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”。省委、省政府闻令而动，结合我省易地扶贫搬迁的实际，按照30户以上的自然村寨“不搬则通，不通则搬”及“一组一路”的原则，在全国率先实行农村“组组通”公路三年大决战。截止今年春节前，全省建成通组公路7.77万公里，农村群众出行条件得到根本性的改善。

　　“我们按照省委、省政府的决策部署，抢抓机遇、迅速行动，用两年的时间建成了近8500公路通组路，连通30户以上村民组4318个，提前一年实现了组组通目标，有效解决了山区群众出行难，为山区群打开了一扇脱贫致富的大门。”吴胜华说，提前一年实现组组通，让他感触最深的有三方面，一是路通了，群众思路活了，观念转变了，实现了从“要我脱贫”到“我要脱贫”。二是路通了，产业发展了，收入增加了，实现了从“人无三分银”到“身穿三斤银”。三是路通了，来往密切了，关系更融洽了，实现“相对封闭”到“共同繁荣”。

　　基础设施的改善有力推动黔南各项工作。吴胜华说：“去年，我州民族团结和睦指数和民族团结进步指数均达100%，人民群众安全感、满意度全省排名‘双第一’，经济总量在全国30个少数民族自治州中排第五，增速排第三，获‘全国民族团结进步示范州’命名，被国家民委点赞肯定，说我们走出了一条符合实际、独具特色的创建之路，为民族示范创建提供了黔南方案”。

　　就下一步打算，吴胜华说，要按照“四好农村路”的要求，把农村公路管好、护好、运营好，彻底改变农村山区的交通状况，坚决打好打赢脱贫攻坚决战之年的根本性胜利，为与全国全省同步进入全面小康社会奠定坚实基础。