省发展改革委关于省十三届人大二次会议第674号建议的答复

　　黔发改议复字〔2019〕94号

祝时英代表：

　　您提出的《关于解决沪昆高铁、贵广高铁建设遗留问题的建议》收悉。感谢您对我省铁路建设工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

　　一、您提出的“洛北河至马场河公路未得到修复。沪昆高铁利用刚刚建成投入使用的洛北河至马场河公路作为施工便道，至沪昆高铁开通以来，道路损害严重，出行极为不便，当地群众怨声载道。洛北河至马场河公路全长12公里，预计修复资金2400万元，经过交通运输局多次与省、州铁建办、沪昆公司对接，迟迟未得到修复资金承诺和兑现”问题。

　　在沪昆客专贵州东段建成通车前，2015年6月16日，省铁路建设办公室组织铁路参建各方到贵广铁路和沪昆客专黔南州段部分县(市、区)现场调研，专题研究解决贵广高铁和沪昆客专黔南州段工程建设遗留问题，形成专题会议纪要(详见黔铁建专议〔2015〕46号)。纪要明确：“沪昆客专建设造成五洞桥至马场河(14.95公里)、洛北河至韦家庄(4.5公里)四级油路受损问题，由县级交通部门尽快编制道路修复方案，经州交通、发改部门审核后报省交通运输厅，省发改委争取纳入年度维修计划，解决项目资金，市、县两级也应多渠道筹集资金解决”。

　　经现场调研核实，在实施修复前，贵定县对该区域县乡公路进行了重新规划，沪昆客专建设造成的受损道路没有按原线路进行修复，而是按新规划进行改扩建。2015年底，贵定县对该区域按三个公路项目向省打捆申报资金支持。通过省发展改革委、省交通运输厅协调，2016年争取到中央车购税资金3360万元，同时地方还需配套一定资金。您反映的洛北河至马场河公路也包含在该区域改扩建范围，该项目已于2018年上半年建成通车。

　　二、您提出的“贵广高铁造成沿羊线和平涵洞积水处理资金未落实。贵广高铁与沿山至羊场公路在沿山镇和平村路口采取设置涵洞形式交叉，解决巩固、和平片区两万多人的出行，由于设计施工时未充分考虑排水问题，每次降雨导致道路阻断，群众无法出行。2017年，农村公路局前后垫资50余万元进行修复，贵广项目公司迟迟未兑现垫付资金”问题。

　　2015年6月16日，省铁路建设办公室带队到贵广铁路和沪昆客专黔南州段部分县(市、区)现场调研，专题研究解决贵广高铁和沪昆客专黔南州段工程建设遗留问题，形成专题会议纪要(详见黔铁建专议〔2015〕46号)。纪要明确：“贵广高铁建设涉及沿羊公路改移下穿铁路，由于设计纵坡超标，排水系统设计不全，排水不畅，公路两侧边坡无挡墙，两侧垮塌，公路被淹，造成安全隐患问题，由中铁二局贵广高铁指挥部于2015年7月10日前完成”。

　　经现场调研核实，2015年11月，贵广铁路公司与贵定县召开会议，就沿羊公路和平涵洞积水问题达成一致意见，议定由贵定县先行对沿羊公路和平涵洞积水问题进行修复，所涉资金由贵广铁路公司负责解决。目前，贵定县已组织实施完成该修复工程，涉及资金28.9万元。但由于贵定县一直未提供相关竣工验收资料，故贵广铁路公司尚未拨付该修复资金。2019年6月7日，贵定县已将该项目竣工验收资料及委托实施协议报送至给贵广铁路公司，待贵广铁路公司审核后及时拨付贵定县。

　　贵州省发展和改革委员会

　　2019年6月13日

　　(附注：公开发布)

　　(联系人：姜玉田;联系电话：0851-86823926)