代表提案者： 张栩

　　会议届次： 省十三届人大五次会议

　　建议提案标题： 关于建设道真至务川(茅天)至沿河洪渡高速公路的建议

　　建议提案编号： 第133号

　　主办单位： 省交通运输厅

　　复文标题： 省交通运输厅关于省十三届人大五次会议第133号建议的答复

　　答复内容：

张栩代表：

　　您提出的《关于建设道真至务川(茅天)至沿河洪渡高速公路的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

　　截至2021年底，全省高速公路总里程达8010公里，总里程跃升至全国第五位、西部第三位，省际通道达24个。按照省政府对全省高速公路关于“控制总体规模，把握建设节奏”的总体要求，“十四五”全省重点考虑投资效益好、带动作用强的高速公路项目，主要是国家高速公路和条件成熟、效益好的省际通道项目。从项目功能定位看，您提出的“道真至务川至沿河高速公路”项目，已纳入我省高速公路网规划。道真至务川至沿河高速公路项目为县际间的高速公路通道，现阶段可通过既有路网实现连接，即可通过道真-正安-务川-德江-沿河连接，目前可满足一定时期经济社会发展需要。从前期工作推进看，道真至务川段，涉及6公里以上特长隧道，该隧道下穿务川县青坪水库，建设该项目将造成既有青坪水库渗漏，涉及上万人搬迁，且存在较大工程风险，难以实施;务川至沿河段，为避开麻阳河自然保护区，线位南移，项目全长46.12公里，估算总投资89.64亿元，但受地形限制，只能设置一处落地互通，对地方经济带动作用不强，项目财务生存能力较差，不符合“十四五”省政府对全省高速公路关于“控制总体规模，把握建设节奏”的总体要求。省交通运输厅建议待完成“十四五”规划内项目后，综合考虑区域社会经济发展、交通运输需求等因素再统筹研究。