罗海香代表：

您提出的《关于拓宽农村道路和增加错车道的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

一、“十四五”期相关政策

“十四五”期，交通运输部车购税资金重点支持乡镇通三级及以上公路、四五类危桥改造、村道安全生命防护工程建设等，优先解决乡镇通三级及以上公路建设，以此为契机，将对原等级较低的部分农村公路进行改造，提高农村公路路网通行能力。

2024年，为加快全省农村公路“微提升”工程建设，我省启动实施窄路基路面农村公路改造工程（加宽或增设错车道）1821公里，支持车购税资金27340万元，其中支持黔南州356公里，支持资金5344万元，占全省总规模的19.5％，截至2024年底已全面建成。同时，启动建制村通双车道建设67.5公里，支持车购税资金4194万元，其中支持黔南州50.2公里（惠水县18.8公里），支持资金3130万元（惠水县1127万元），占全省总规模的74.4％，截至2024年底已全面建成。

二、下步工作打算

交通运输部已启动“十五五”规划有关工作，正在征求各省意见。从支持方向看，将从乡镇通三级及以上路、乡镇便捷上高速、旅游路资源路产业路、建制村通双车道、过窄农村公路拓宽改造、毗邻村庄联网路等方面给予政策支持。

下一步，我厅将结合交通运输部政策变化情况，指导地方开展农村公路建设规划有关工作，积极争取中央交通运输领域专项资金。同时，指导黔南州加快过窄农村公路拓宽改造、建制村通双车道等项目提级论证、用地手续办理等前期工作推进力度，并在交通领域专项资金补助标准基础上，鼓励各地人民政府充分发挥农村公路建设养护主体责任，按照《贵州省农村公路建设养护管理办法》《贵州省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案》等有关要求，通过整合相关专项资金，用好涉农资金统筹整合、对口单位帮扶等政策，多种渠道筹集资金，切实缓解建设资金压力，待项目成熟后按照中央交通运输领域专项资金标准给予支持。