李发艳代表：

您提出的《关于加大农村公路建设力度‌的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。经我厅与省财政厅会商，现就建议提出的有关问题答复如下：

一、“十四五”期相关政策

“十四五”期，交通运输部车购税资金重点支持乡镇通三级及以上公路、四五类危桥改造、村道安全生命防护工程建设等，优先解决乡镇通三级及以上公路建设，以此为契机，将对原等级较低的部分农村公路进行改造，提高农村公路路网通行能力。截至2024年底，“十四五”期我省已投入资金255.7亿元用于农村公路建设，完成新改建农村公路9900公里，完成危桥改造884座，完成村道安全生命防护工程1.8万公里，新增通三级及以上公路乡镇88个。另外，我省在“十三五”期间实施的组组通硬化路、县乡公路路面改善提升改善等工程的融资贷款陆续进入偿还期，债务压力较大。

二、补助标准不断提高

我厅联合省财政厅印发了《关于贯彻落实〈交通运输领域专项资金管理办法〉的通知》（黔交规划〔2024〕42号），将县道、乡道、村道、通村公路发挥村内主干道作用穿村路段的新建、改扩建、危旧桥梁（危隧）改造、安全生命防护和精细化提升等纳入省级专项资金支持范围。其中，新改（扩）建设等级为二级公路项目的，补助标准从800万元／公里提高到900万元／公里；三级公路项目补助标准从320万元／公里提高到450万元／公里；四级公路（含改善提升）按照基准标准60万元／公里补助，路面改造项目按照新改建项目同技术等级基准标准的20％执行。同时，对于所在地位于国家级、省级乡村振兴重点帮扶县的补助标准按基准标准分别上浮10％、5％，进一步加大对农村公路建设发展的支持力度。

三、“十五五”规划方向

交通运输部已启动“十五五”规划有关工作，正在征求各省意见，从支持方向看，将从乡镇通三级及以上路、乡镇便捷上高速、旅游路资源路产业路、建制村通双车道、过窄农村公路拓宽改造、毗邻村庄联网路等方面给于政策支持。我省已根据交通运输部有关要求，开展规划研究有关工作，在规划工作中将充分考虑农村公路与国省道、县乡道的衔接，形成互联互通、高效便捷的农村公路网络。此外，将加强农村公路与农业产业园区、乡村旅游景点等重要节点的连接，促进农村公路与产业融合发展。在乡镇通三级及以上路、乡镇便捷上高速、旅游路资源路产业路、建制村通双车道等项目的规划过程中，争取将路基宽度提高至6.5米及以上，其余项目争取达到4.5米及以上，在适当位置设置错车道，提高通行能力。

四、下一步工作打算

下一步，我省将结合交通运输部政策变化情况，指导地方开展农村公路建设规划有关工作，充分考虑农村公路与农业产业园区、乡村旅游景点等重要节点的连接，并根据车流量、产业规模等情况，适当确定规划建设标准，逐步提升农村公路路网互联互通能力，有效发挥农村公路路网功能。同时，鼓励各地按照《贵

州省农村公路建设养护管理办法》《贵州省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案》等有关要求，通过整合相关专项资金，用好涉农资金统筹整合、对口单位帮扶等政策，多种渠道筹集资金，支持符合条件的农村公路建设，切实缓解建设与养护资金压力。