“政府工作报告提到，五年来我们转得很艰辛、走得很坚定，无论困难多大，推动高质量发展的决心始终坚如磐石、毫不动摇！这句话让我感同身受，内心满是激动与干劲。”1月28日，省人大代表、贵州新仁新能源科技有限公司董事李园园在聆听政府工作报告后分享感悟。

李园园表示，近年来企业虽面临技术迭代、市场波动等挑战，但在省、市、区三级政府对实体经济的大力支持下稳步发展，尤其得益于六盘水市“无事不扰、有求必应”的优良营商环境。“当前全球能源格局深刻变革，绿色低碳成发展主旋律，贵州作为国家重要能源基地和生态文明试验区，正处于能源转型与产业升级的关键交汇点，新能源新材料产业迎来重大机遇。”

“‘十五五’是碳达峰决胜期，国家战略为我们指明了方向。”李园园介绍，国家发改委1月明确2026年将加大非化石能源发展力度，推进新型电力系统建设，重点发展绿电直供、建设零碳园区工厂。省委省政府前瞻性提出“积极有序推进绿电直连”，与“富矿精开”战略一脉相承，核心是将贵州绿色能源与矿产资源优势转化为产业竞争力。

立足行业趋势，李园园承诺将以报告精神为指引，在新能源新材料领域持续突破，同时聚焦“绿电直连赋能产业升级”与“降低大宗物流成本”提出具体建议。

在能源供给革命方面，李园园建议以“绿电直连”打造产业绿色竞争力核心引擎。绿电直连既是构建新型电力系统的关键路径，也是企业降本增效、提升国际竞争力的重要举措。她以山东东营全国首个100%绿电直连零碳产业园为例，其通过专线供电、配套储能与智能调度，实现产品全链条“绿电身份证”认证，大幅提升国际竞争力，经验值得贵州借鉴。

李园园建议：一是打造 “贵州特色” 零碳示范园区，优选重点园区开展试点，建设专用线路、配套储能，构建 “源 - 网 - 荷 - 储” 协同体系，为重点产业提供稳定低成本绿电。二是创新绿电交易机制，设立专项交易板块，扩大参与主体，打通绿电与碳认证核算通道，助力企业破解国际碳贸易壁垒。三是夯实基础设施与服务，加快电网升级，简化审批流程，设立绿色能源基金，形成多元投入格局。

在破解物流成本瓶颈方面，李园园建议，以“精准降本”筑牢产业支撑。她指出，六枝特区化工园区已形成产业集聚，美锦铁路专用线投运后，产业链达产后年货运量将超800万吨，但当前铁路运输成本高企，成为制约项目达产和企业盈利的突出瓶颈，解决这一问题契合国家“交通物流降本提质”部署。并建议建立省级协调机制争取运价支持；实施阶段性财政补贴，通过 “运价下浮 + 补贴” 组合，减轻企业运输负担，保障项目达产达效。

作为实体经济发展的亲历者李园园表示，六枝特区新能源材料产业潜力巨大，只要合力破解能源与物流成本问题，就能将资源优势转化为产业竞争力，为全国新能源产业链提供支撑。“让我们携手以务实举措推动降本增效，为贵州绿色低碳高质量发展注入新动能。”（文图：人大论坛全媒体记者 张娴）