贵州农村多山地，地形复杂，村落分布较为分散。随着经济发展，农村家庭车辆保有量快速增长，然而农村基础设施建设相对滞后，缺少专门规划的停车场，村民多将车辆停放在自家门口、路边或空地上，导致停车秩序混乱，不仅影响交通流畅，还存在一定的安全隐患。

全国人大代表、毕节市纳雍县厍东关乡党委委员、副乡长肖军对农村停车难问题作了长期调研，并提出建议：国家层面尽快出台政策，优化国土空间规划，由省、市、县、乡指导，推动乡村停车场建设。

全国人大代表、毕节市纳雍县厍东关乡党委委员、副乡长肖军

一是对各村进行全面排查，统计闲置荒地、废弃宅基地等可利用土地资源及各村实际需求，统一规划支持每个较大规模村落至少拥有一个规范停车场，小型村落合理规划临时停车区域，确保车辆有序停放，提升农村交通安全性与便利性。

二是可结合公共设施建设停车场，在新建或改造农村文化广场、村卫生室、村委会办公地点等公共设施时，同步规划停车场。如在文化广场周边设置一定数量的停车位，既方便村民在参与文化活动时停车，也可在其他时段供村民日常使用。停车场设计要考虑与周边环境相协调，采用透水砖铺设地面，减少对环境的影响。

三是规划路边停车带，在村庄主要道路两侧，根据道路宽度和交通流量，合理规划路边停车带。对于宽度在 10米以上的道路，可在一侧或两侧施划平行式或斜列式停车位。停车带的设置要确保不影响正常交通通行，同时设置明显的标识和标线，引导车辆有序停放。

四是可建立停车管理小组，由村委会成员、村民代表组成停车管理小组，负责本村停车秩序的日常维护。管理小组定期巡逻，对违规停车行为进行劝导和纠正，如对堵塞道路、占用消防通道停车的车辆，及时联系车主移车，并对车主进行交通安全教育并写入村规民约。

五是制定停车规则，制定符合本村实际的停车规则，明确停车场和停车区域的使用时间、收费标准、车辆停放要求等。例如规定停车场在夜间至次日清晨为免费停车时段，方便村民夜间停车；对于长期占用停车位的 “僵尸车”，由管理小组通知车主限期清理，逾期未清理的，按照相关规定进行处理，有条件的农村地区，逐步引入智能停车管理系统，方便快捷，减少人工管理成本。(贵州日报天眼新闻记者 赵惠)