杨琼代表：

您提出的《关于建设三穗至镇远快速通道的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

一、三穗（高铁站）至镇远县城交通现状

三穗（沪昆高铁三穗站）至镇远县城之间交通转换主要通过2个通道实现：一是高速公路通道。起于三穗站，经G60、S84高速，至镇远县城，全程46公里（高速里程39公里）、通行时长40分钟，年平均日交通量为1.9万辆/日，小于饱和交通量4.5万辆/日，通行条件良好，能够实现两县城之间快速便捷互联互通。二是国省道通道。起于三穗站，经省道S308、国道G551，至镇远县城，全程43公里、通行时长80分钟。其中，省道S308路段29公里为四级公路，路基宽6.5米，我厅于2020年安排2900万元支持实施路面改善提升工程，路面状况良好，年平均日交通量1100辆/日，小于四级公路饱和交通量2000辆/日；国道G551路段14公里为二级公路，路基宽度10米，我厅于2023年安排2240万元支持实施路面改造，路面状况良好，年平均日交通量5500辆/日，小于二级公路饱和交通量15000辆/日，现状公路能够满足通行需求。

二、关于代表建议的回复

您提出建设的三穗至镇远快速通道项目，即在国道G551和省道S308通道走廊实施改扩建，路线全长34公里，采用一级公路（兼城市道路功能）标准设计，路基宽21.5/22/38米，估算总投资22.5亿元。项目于2017年10月开工，受融资政策影响资金链断裂，于2018年10月停工，已完成投资4.7亿元、投资进度21%，剩余投资17.8亿元。考虑到：一是项目剩余投资总量较大，镇远和三穗两县财力薄弱，难以筹集项目缺口资金，加之按照国办发〔2023〕47号文，城市道路项目为禁建类，项目近期建设的可行性不强；二是项目所在通道走廊国道G551、省道S308现状通行能力较好，能够满足交通需求，项目近期建设的必要性不强。建议暂缓实施三穗至镇远快速通道项目。

三、下步工作打算

为助力镇远古城打造世界级旅游景区，提升交通服务支撑能力，以需求为导向，多措并举、综合施策。一是指导黔东南州推广“小车小团”，积极引导旅游客运企业根据游客个性化、小型化、品质化出行需求，丰富完善旅游客运车型结构，提升三穗高铁站至镇远古城旅游交通衔接转换能力。二是国家和省已启动“十五五”规划编制工作，我厅密切关注国家和省有关政策，指导黔东南州交通运输局深化三穗至镇远县城规划建设二级公路和一级公路的方案比选，并纳入“十五五”规划研究，采取适宜的技术标准和实施模式，争取有关政策支持。

再次感谢您对全省交通运输工作的关心，希望您一如既往支持贵州交通运输发展！