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省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第807号建议的答复

发布时间:2024年07月08日 打印本页 关闭 【字体:

张林鸿代表:

您提出的《关于加快畅通“南下珠江”水运通道建设的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下:

南北盘江—红水河是国家规划的高等级航道,是贵州南下珠江的出省水运主通道,也是我国西南地区主要水运出海通道,更是贵州南下珠江联通珠三角及东盟、融入粤港澳大湾区的重要通道,覆盖了贵州和广西及云南部分地区。南北盘江红水河通道对区域经济协调发展发挥着重要的促进和推动作用。

近年来,我省积极推动南北盘江—红水河通道建设,已建成南盘江(平班—两江口)、北盘江(董箐—两江口)以及红水河(两江口—漕渡河口)364公里四级航道,坝草、百层、岩架等16个码头29个500吨级公益性泊位。

2022年9月省政府印发实施的《贵州省水运体系发展行动方案》,将“积极协调推动南北盘江—红水河航运复航工作”作为重点工作纳入方案,并提出协调广西,力争红水河岩滩水电站1000吨级通航设施与龙滩水电站1000吨级通航设施同步建设、同步投用。2023年9月广西、贵州两省区发展改革委已联合批复红水河龙滩水电站1000吨级通航设施项目可研,2023年12月28日项目实现复工建设。下步,我厅将会同省发展改革委持续对接广西有关部门,协调推进红水河岩滩等1000吨级通航设施建设。

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