石庆余代表：

您提出的《关于加强贵金高速连接线公路安防设施保障的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下：

一、基本情况

贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路（以下简称贵金高速）采用PPP模式建设，社会出资人由中交投资有限公司牵头组建贵州贵金高速公路有限公司（以下简称贵金公司），建设期3年，运营期30年。项目起于贵阳市云潭北路与枫林路交叉口，通过将军山互通接枫林路，止于金沙县清池镇赤水河界，顺接在建的贵阳至成都高速公路古蔺（黔川界）至泸州段，主线全长165.284公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，2023年11月连接线与主线（贵阳至清池段）建成通车。

贵金高速共设置9条互通连接线，共80.212公里，除金沙北互通连接线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时外，其余互通连接线均采用二级公路标准建设。其中洒坪互通连接线、双石互通连接线路基宽12米，路线长度分别为9.175公里和27.118公里；化觉互通连接线、安底互通连接线、金沙南互通连接线、桂花互通连接线、石场互通连接线路基宽8.5米，路线长度分别为11.374公里、6.275公里、0.5公里、2.49公里、1.33公里；金沙北互通连接线长5.9公里，路基宽21米；清池互通连接线长16.05公里，路基宽10米。

二、工作开展情况

收到您的建议后，我厅高度重视，组织相关单位现场核查安防设施设计、施工情况，对施工图设计文件再次复核，会同毕节市人民政府、省交通运输综合行政执法监督局、毕节市交通运输局、贵金公司和项目勘察设计等单位商讨关于加强互通连接线公路安防设施保障事宜，具体情况如下：

（一）安防设施设计情况核查。经核查，洒坪、双石、化觉、安底、金沙北、金沙南、桂花、石场和清池等9处互通连接线交安设施设计满足标准、规范要求。

（二）施工阶段。经现场核查，部分连接线局部路段安防设施尚未实施，主要原因如下：一是部分土地征收、炮损赔偿未达成一致。修文县洒坪镇、小箐镇、金沙县石场镇部分土地征收、炮损赔偿未达成一致，沿线村民阻工频发，导致洒坪、石场互通连接线部分安防设施未实施完成。二是煤矿持续开采，诱发连接线路基沉降。金沙县化觉镇煤矿开采，诱发区域塌陷，导致贵金项目化觉互通连接线（K5+160～K6+040）段路基沉降、部分边坡防护垮塌，存在严重安全隐患，塌陷段落至今未处治完成。三是居民诉求增设中央护栏开口。金沙北连接线设置中央分隔带，沿线居民为了方便出行，建设期以阻工方式诉求增设中央分隔带开口。四是部分标志设置需要补充征地。双石和安底连接线平交道口让行标志需要安装在征地红线之外，正在协调安装位置土地。

三、下步工作打算

针对存在的隐患问题，我厅将督促贵金公司开展隐患处治，对于能立即整改的做到立行立改，对于需要一定时间才能整改闭环的隐患，建立台账清单，制定整改方案，做好闭环管理。

一是督促贵金公司加强与沿线地方政府的沟通协调和沿线群众的宣传工作，妥善解决金沙北连接线中央分隔带开口，组织施工、监理等单位及时完成洒坪、石场两条连接线建设期施工遗留问题整改。

二是针对化觉互通连接线存在安全隐患，我厅已于今年5月11日函告金沙县人民政府《关于贵阳经金沙至古葡高速公路化觉互通连接线相关事宜的工作提示》，要求立即组织相关单位（部门）及时封闭化觉互通连接线，有效进行交通管控，确保人民群众生命财产安全。督促金沙县人民政府组织煤矿企业等相关单位研究明确化觉互通连接线遗留问题处理方案，尽快组织塌陷路段的修复处治，消除安全隐患。

三是督促贵金公司加强运营维护管理，确保交安设施正常使用，保障公路行车安全。

感谢您对我省交通工作的支持，我们将一如既往地做好本职工作，在有限的资源条件下，拓宽思路，积极思考，以人为本，立足群众，更好地为百姓安全、方便出行做好服务。