王作楼代表：

您提出的《关于在厦蓉高速原省际收费站U型回转车道增设绝壁天渠高速匝道的建议》收悉。感谢您对我省交通运输工作的关心和支持。现就建议提出的有关问题答复如下。

一、基本情况

G76厦蓉高速毕生段是连接贵州省毕节市和川黔交界处生机的高速公路，全长74.246公里，为四车道高速公路，设计速度为80公里/小时 ，该项目建设单位为贵州高速公路集团有限公司（以下简称贵州高速集团）。2015年11月，厦蓉高速毕节至生机段建成通车，生机省界收费站同步投入使用。2019年，按照国务院关于取消高速公路省界收费站及实施全国ETC联网收费政策的总体部署，生机省界收费站停止使用，改为在省界路段设置ETC门架。为充分利用现有土地资源，贵州高速集团将原生机收费站改造为停车区，现已改造完成。

2020年，我厅为落实省领导批示精神，指导七星关区交通局与贵州高速集团多次就互通设计方案及实施费用进行对接沟通。2022年，毕节市委与贵州高速集团召开座谈会，明确由贵州高速集团统筹，牵头设计生机省界收费站停车区建设和西道口改造（绝壁天渠高速公路互通）方案，高速公路用地红线范围内的建设由贵州高速集团负责，高速公路用地红线范围外的建设由七星关区负责，修建完成后交由林口收费站进行管理维护。

二、工作开展情况

收到建议后，我厅高度重视，会同毕节市七星关区交通局、生机镇人民政府、贵州高速集团和项目设计单位于2024年4月17日到项目现场进行踏勘，共同确定了在生机停车区U形回转车道内增设收费门架方式的设计方案，采用单进单出两车道ETC岛式收费站，利用既有的U型回转车道设匝道。目前，贵州高速集团已委托设计单位完成了施工图设计文件编制，项目总投资约1100万元。

三、下一步工作打算

为助推当地经济发展，宣传推广好“绝壁天渠”精神，我厅将协调指导贵州高速集团抓紧完善相关手续，推动生机停车区匝道收费站项目尽早开工建设。 

感谢您对我省交通工作的支持，我们将一如既往地做好本职工作，为当地经济社会发展和群众出行做好服务。